Способы установки весов

Автомобильные весы являются особым видом весоизмерительного оборудования. Если не брать в расчёт специализированные железнодорожные весы, то автомобильные самые крупные по размеру и массе взвешиваемого груза. Платформа автомобильных весов иногда достигает в длину до 24 метров, а наибольший предел взвешивания (НПВ) 100 тонн. Поэтому требования к установке автомобильных весов предъявляются специальные.
Массивный и основательный фундамент весов больше поглощает вибрации от проезжающего автотранспорта и работающего вблизи технологического оборудования. Практика показывает, что цена строительства основательного фундамента значительно превышает стоимость самих весов, при том, что фундамент незначительно улучшает характеристики весов. Большие фундаменты часто экономически не выгодны, и потому обычно ищут компромиссный вариант цены и качества взвешивания. Варианты поиска компромисса в большинстве случаев находятся в способах установки конструкций автомобильных весов. Возможность монтажа, как правило, определяет производитель весового оборудования. Общепринятыми способами являются фундаментная, бесфундаментная, врезная установки и подкладные портативные весы.
При фундаментном способе установки весы монтируются на бетонный или железобетонный фундамент, который заливается на песчано-гравийную подушку с учётом норм, требуемых на устройство фундаментов зданий, сооружений и свойств грунта в регионе. Заезжают автомобили на весы по специально сконструированным бетонным, металлическим или комбинированным пандусам. Фундамент строят сплошным, который идёт под всей поверхностью весов, и под местами соединительных стыков платформ.
При бесфундаментной установке используют дорожные плиты, уложенные непосредственно на грунт или на песчано-гравийную демпферно-дренажную подушку. Способ не требует проведения фундаментных работ, поэтому используется в случае необходимости быстрого ввода весов в эксплуатацию. Способ наиболее простой и дешёвый для всех типов автомобильных весов. Ограничение только по климатической зоне и типу грунта в месте предполагаемой установки. Росссийские производители выпускают весы, которые не нуждаются в использование дорожных плит и монтируются прямо на дорожное полотно, грунт, или песчано-гравийную подушку. Такие весы состоят из двух платформ шириной от 0,8 до 1,0 м и предназначены для автомобилей с любой шириной колеи. Они могут взвешивать транспортные средства, обладающие нагрузкой на ось от 15 до 30 тонн.
Врезной способ установки предполагает монтирование автомобильных весов заподлицо (вровень) с уровнем поверхности дорожного полотна, грунта на фундамент основания и при обязательной организации дренажной системы. Этот способ монтажа удобен тем, что не требует установки пандусов и боковых ограждений, что уменьшает площадь, занимаемую весами и позволяет легко маневрировать при заезде на весы.
Способ установки, который не предполагает обустройство стационарного места монтажа автомобильных весов, используется при установке подкладных портативных весах. У весов простая конструкция, небольшие габариты, возможность оперативно устанавливать без специальной подготовки поверхности места монтажа, не нужно строить специальный фундамент. Подкладные портативные весы часто станят непосредственно на дорожное полотно или плотный грунт.
Для подкладных электронных автомобильных весов для поосного взвешивания не требуются каких-либо специальных знаний, умений для подключения и установки. Весы легко готовятся к эксплуатации самостоятельно, используя методики в паспорте к весам.
Существуют весы, которые устанавливаются с использованием любого из вышеперечисленных способов. Они являются самыми популярные в России автомобильными весами, отличающиеся простотой установки, модульной конструкцией для простоты перевозки со встроенным индикатором веса.

Источник: «АПК Эксперт»