Колесотокарный станок КС1836Ф3 с ЧПУ Siemens 828D для обточки колесных пар вагонов и локомотивов

Описание

Изготовлен по спецзаказу для крупного российского собственника вагонного и локомотивного парка.
Станок колесотокарный специализированный с ЧПУ модели КС1836Ф3 предназначен для обработки новых и восстановления изношенных  профилей бандажей колесных пар электровозов, тепловозов, вагонов метрополитена, мотор-вагонных секций. Кроме профилей на станке могут быть обработаны колесные центра под насадку бандажей.
На станке можно осуществлять:
- обработку различных профилей колесной пары двумя суппортами одновременно в режиме числового программного управления;
- автоматическое измерение обрабатываемого профиля с отображением результатов на мониторе пульта управления и вводом поправки на перемещение суппортов в исходные позиции начала обработки;
- определение величины износа колеса и оптимизацию припуска на обработку;
- работу в автоматическом, наладочном и ручном режиме;
- диагностику возникших неисправностей;
- торцовку внутренних боковых поверхностей бандажей;
- обточку наружного диаметра колеса под насадку бандажей;
- вырезку бандажного кольца (по согласованию с заказчиком).
Колесные пары с наружными центрами могут устанавливаться на   станке с роликовыми буксами.
Возможна обработка колесных пар с приводным редуктором на оси между колесами (по согласованию с заказчиком).
Тип системы ЧПУ SIEMENS SINUMERIK 828D (токарная версия).
Эксплуатация станка производится в климатических условиях   УХЛ 4 по ГОСТ 15150.
Общая компоновка и особенности станка
Станок имеет горизонтальную компоновку. Основным несущим элементом является жесткая  литая станина. На закаленных направляющих станины перемещается левая и правая шпиндельные бабки, при сведении которых происходит зажим колесной пары. Перемещение бабок осуществляется от общего редуктора, закрепленного на середине станины с задней стороны станка. Вращение планшайб шпиндельных бабок осуществляется также от общего редуктора.
На станине крепятся левый и правый суппорта.
Каждый суппорт обеспечивает обточку профиля одного из колес колесной пары зажатой в центрах шпиндельных бабок, которые приводят ее во вращение. Обточка выполняется по программе от системы ЧПУ. При обточке каждый суппорт перемещает резец по координатам Х (поперечная) и Z (продольная) от высокомоментных электродвигателей через шарико - винтовые передачи.
В средней части станины установлен домкрат, которым устанавливают колесную пару на станок и снимают с оси центров. На домкрат и с домкрата пару устанавливают и снимают цеховым  краном.
Загружаемая пара может иметь в средней части колеса редуктор. Домкрат поднимает колесную пару на ось центров за гребни колес.
Сбор стружки производится в специальные короба, устанавливаемые в нише фундамента, освобождаемые по мере наполнения.
Колесотокарный станок КС1836Ф3 изготовлен ООО "СЛАВЕРС" в соответствии с требованиями, предусмотренными нормативно-техническими документами:
- техническими условиями ТУ У 28.4-37349644-002:2012;
- Техническими регламентами Таможенного союза ТР ТС (EAC);
- конструкторской документацией;
- ГОСТ Р ISO 9001:2015 № РСК.RU.0001.P393645;
- ГОСТ 12.2.009-99;
- ГОСТ 12.2.107-85;
- ГОСТ 12.1.012-2004;
- ГОСТ Р МЭК 60204-1-2007;
- ГОСТ 30804.6.2-2013 (IEC 61000-6-2:2005);
- ГОСТ 30804.6.4-2013 (IEC 61000-6-4:2006).