Удобрения продаются не с завода, а с доставкой до покупателя, и логистика больше не «сопутствующие расходы». Она решает, кто заберет выгодный тендер, останется ли маржа у трейдера и уйдет ли судно вовремя. Разница в ставке фрахта может съесть всю премию контракта.На пути от завода до покупателя тонна проходит через несколько логистических звеньев. На каждом стыке — свои тарифы, простои, потери, документы и риски.
24 ноября на конференции «Минеральные удобрения: торговля и логистика» разберем поставки: груз, маршрут, транспорт, перевалка, документы, деньги.
Дата и место проведения: 24 ноября 2026, г. Москва
Организатор: ВИВА КОНСАЛТ
При партнерстве Daming International, Ассоциации экспортеров и импортеров, Союза операторов железнодорожного транспорта, Картофельного союза России, Гильдии профессиональных участников ВЭД «Гермес».
Ключевые вопросы конференции (все - под запрос рынка)
• Анализ текущей конъюнктуры мирового и внутреннего рынков минеральных удобрений.
• Развитие и потенциал транспортно-логистической и портовой инфраструктуры. Технологии перевалки минеральных удобрений.
• Эффективная логистика. Морское плечо. Жд и автоперевозки. Фрахтовый рынок. Евразийская интеграция.
• Сбытовая политика: регуляторная среда, комплексное продвижение продукции и экономика дистрибуции. Биржевые торги.
• Инвестиционный рывок в агрохимии через призму логистики и экспортных возможностей: строим, цифровизируем, поставляем.
Подтвержденные спикеры: Daming International, GG Trading DMCC, Росатом, FESCO, Глобал Портс, Национальная транспортная компания, Certrust, Рускон, Имлемента, БизнесСтат, Газпромбанк Лизинг, БиоАгроРост, Центр ценовых индексов, Ассоциация экспортеров и импортеров, ЮФ ЛогистикаКонсалт, НИУ ВШЭ (ИГМУ), Евразийская ассоциация бизнеса, ЮФ Ремеди.
Присоединяйтесь к дискуссии и вы! До 25 сентября действует льготный тариф!
Регистрация
Источник: АПК Эксперт