Минсельхоз готовит подушку безопасности

Пока южные терминалы простаивают, а экспорт зерна буксует, Минсельхоз собрал зерновой рынок за одним столом. На совещании 12 августа обсуждались конкретные инструменты поддержки для аграриев, которые уже почувствовали на себе последствия ограничения вывоза урожая. Три источника РБК на зерновом рынке рассказали, какие меры сейчас прорабатывает министерство.

Регионы юга под особым вниманием

Одна из ключевых мер, которую сейчас прорабатывают в министерстве, касается пролонгации льготных краткосрочных кредитов сроком до одного года. Речь идёт прежде всего о регионах с профицитом зерна, а в первую очередь именно о южных территориях страны.

Логика здесь понятна любому, кто следит за ситуацией на местах. Из-за проблем с реализацией урожая растениеводы в этих регионах в текущем году столкнулись со сложностями при погашении займов. Урожай физически есть, а вот продать его в прежних объёмах и по приемлемой цене сейчас затруднительно, отсюда и кассовые разрывы у хозяйств, которые ещё недавно планировали закрыть кредиты за счёт выручки от экспортных продаж.

Отсрочка на год даёт хозяйствам пространство для манёвра, время дождаться разморозки экспортных каналов или найти альтернативные способы сбыта, не продавая зерно по демпинговым ценам просто ради обслуживания долга. Для южных регионов, где сосредоточена основная часть проблемных активов, это может стать разницей между сохранением оборотных средств и вынужденной распродажей урожая себе в убыток.

Государство подключает финансовые рычаги

Помимо кредитной темы, на совещании обсуждалась ещё одна мера, субсидии производителям зерна. Здесь уже есть конкретное движение, инициатива о выделении дополнительных средств на этот механизм выдвинута в отношении новых российских регионов и в настоящий момент рассматривается правительством. Пока это точечное решение, но сам факт его появления на повестке говорит о готовности министерства использовать прямую финансовую поддержку там, где рыночные механизмы не справляются.

Отдельным и, пожалуй, наиболее ожидаемым отраслью инструментом стали закупочные зерновые интервенции. Этот механизм государство традиционно применяет для стабилизации рынка в моменты, когда цены на зерно начинают снижаться, а именно это сейчас и происходит на фоне логистического коллапса на юге.

Государственным агентом по проведению интервенций выступает Объединённая зерновая компания, и, по словам одного из источников, ОЗК уже приступила к поиску свободных мощностей хранения.

По оценке эксперта, закупка в госфонд зерна урожая 2026 года способна снять с рынка часть излишков и оказать стабилизирующее влияние на ценовую ситуацию. При этом конкретные объёмы закупок пока не раскрывают, что оставляет отрасли пространство для собственных прогнозов и ожиданий относительно масштаба вмешательства государства в рынок.

Важно понимать, что эти меры не заменяют друг друга, а работают в связке. Пролонгация кредитов снимает немедленное долговое давление на хозяйства, субсидии компенсируют часть выпадающих доходов, а интервенции убирают с рынка избыточное предложение, которое и толкает цены вниз. Вместе эти три инструмента формируют попытку удержать зерновой рынок в равновесии до тех пор, пока не восстановится нормальная логистика вывоза урожая за рубеж.

Логистика меняет направление

Финансовая поддержка решает часть проблемы, но не устраняет её первопричину, необходимость вывозить зерно, которое физически не может пройти через привычные южные каналы. Здесь Минсельхоз ещё в нчале августа обозначил другой пласт работы, переориентацию логистики на альтернативные направления.

В числе рассматриваемых маршрутов названы порты Балтийского и Каспийского морей, а также Дальнего Востока, вместе с сухопутными маршрутами вывоза продукции. Подход министерства строится не на универсальном решении для всей страны, а на индивидуальной проработке для каждого региона, для каждого из них будут определены наиболее эффективные меры поддержки с учётом географии и экономики перевозок.

Такая точечная логика оправдана самой картиной российского зернового экспорта. Хозяйствам Центральной России и Поволжья ближе Балтика, производителям из Астраханской области и соседних регионов логичнее ориентироваться на Каспий, а Дальний Восток остаётся нишевым направлением для восточных территорий страны. Универсальная переориентация всей логистики на одно направление попросту не сработает при такой разнице в географии производства и текущей инфраструктуре портов.

Для аграриев на местах сочетание финансовых и логистических мер означает, что министерство пытается работать на двух фронтах одновременно, сохранить платёжеспособность хозяйств здесь и сейчас через кредиты, субсидии и интервенции, и одновременно выстроить более устойчивую систему вывоза урожая на будущее через диверсификацию маршрутов. Насколько быстро эти меры дойдут до конкретных хозяйств и в каком объёме, покажут уже ближайшие недели.

Источник: «АПК Эксперт»